AlpīnismsSlēpošanaSnovbordsLaivasVeloPiedzīvojumsFoto
Brīdinājums
Jaunumi
Latvijā
Ārzemēs
Noderīgas lietas

 

Abonēt biļetenu
Ierakstiet Jūsu e-pasta adresi un nospiediet "Abonēt", lai regulāri saņemtu jaunumus

ĀRZEMĒS
Ar velo pa Somijas dienvidrietumiem

Jānis Porietis un Uldis Ozols, autoru foto

Lappuse: 1  2  3


19.06.2004., sestdiena

Rīga – Tallina – Helsinki – Turku  –  Ruissalo CAMP
Distance ar velosipēdu: 53,23 km; Braukšanas laiks 4:22:57; V vid.:12,2 km/h; V max: 39,0 km/h

Iepriekšējās vasaras Vācijas velobraucienā radusies ideja Eiropas apceļošanu ar velosipēdiem turpināt 2004. gadā uzplaiksnīja ar jaunu spēku un interesi. Jau maija brīvdienās rodas doma uz 2-3 dienām aizskriet uz Helsinkiem un nedaudz paceļot Somijas galvaspilsētas apkārtnē. Diemžēl (vai – par laimi) laika prognozes maija sākumā nav labvēlīgas riteņbraukšanai, tāpēc ceļojumu atliekam. Līdz ar to rodas iespēja braucienu plānot rūpīgāk un ceļot ilgāku laiku. Pavasari veltot maršruta plānošanai, izstrādājam Dienvidrietumu Somijas apceļošanas plānu, kam jāiekļaujas Līgo nedēļas (plus divu dienu) ietvaros.

Pavasaris paskrien parastajā steigā, klāt pirmslīgo nedēļas nogale, kad, visu sagatavojuši, varam doties ceļā. Līdz Tallinai aizbraucam ar auto. Šķiet, ka laika līdz prāmim daudz, taču gandrīz vai nokavējam, jo ar velosipēdu es vispār ne, bet Uldis arī pārlieku daudz pa Tallinu braucis nav. Stipri vien steidzoties, nonākam ostā un ieraugām, ka prāmja vieta tukša! Tātad – nokavējuši. Par laimi, tā vis nav –  prāmis atiet 10:15 nevis 10:00, kā bijām domājuši. Vēl paspējam nofotografēties ostā. Prāmis pienāk, mēs iekāpjam, un viss notiek kā paredzēts. Par biļetēm un velosipēdiem esam katrs samaksājuši Ls 38,50 turp un atceļam…

Helsinkos konceptuāli nolemjam mainīt brauciena plānu. Bijām domājuši atceļu no Turku veikt ar vilcienu, taču laika prognoze liek mums doties ar vilcienu jau turpceļā, bet atceļu veikt ar velosipēdiem. Saulīte gan pa zemes virsu staigā, bet prognoze jāņem vērā, un tā kā lietas būtību tas nemaina, nopērkam biļetes un dodamies nelielā ekskursijā pa Helsinkiem.

Apskatām Dzelzceļa stacijas un Nacionālā teātra ēkas Rautatientori laukumā, Katedrāli, Aleksandra II pieminekli un pārējās jaunklasicisma "pērles" Senāta laukumā.

Atbilstoši Somijas likumiem, velosipēdista ekipējumā ir jābūt veloķiverei. Lai gan tās neesamības gadījumā var saņemt tikai mutisku aizrādījumu, jo administratīvais sods likumdošanā nav paredzēts. Drošs paliek nedrošs - braucam pirkt Jānim veloķiveri, ko Uldis noskatījis darba braucienā nedēļu iepriekš kādā priekšpilsētas veikaliņā. Lai gan ik pa brīdim ir velo celiņa norādes, ar velosipēdu daudz grūtāk atrast zināmu vietu nekā, braucot ar auto… Veloķivere man par lielu un, lai gan maksā tikai 9,90 eiro, to nenopērku. Steidzīgi dodamies apmēram 12 km garajā atceļā uz staciju, jo līdz vilciena atiešanai 16:00 vairs nav daudz laika palicis. Uz brītiņu skatam pazaudēju Uldi, jo viņš strauji ielīkumojis kādā zemšosejas tunelī. Pēc minūtēm piecpadsmit atkal satiekamies, kur zuduši, bet laiks negaida.
Vilcienā tomēr iekāpjam savlaicīgi. Nostiprinām velosipēdus paredzētajās vietās un dodamies uz Turku. Vilciens moderns un ātrs. Biļetes cena 34,50 eiro vienai personai un velosipēdam. Izpētām karti, nedaudz uzkožam, 18:00 esam Turku. Pusdienās apēdam kebabu, kas Somijā ir viens no lētākajiem (5-6 eiro), bet gana garšīgajiem ēdieniem. Porcijas parasti milzīgas.
Foto pie kārtējās nāriņas, brauciens cauri pilsētai, somu nacionālā romantisma arhitektūru, tirgus laukumu un 3 km garo Auras upes krastmalu apskatot. Izteiksmīgi vecie spīķeri, kas pavisam nesen ir pārtapuši par ekskluzīviem dzīvokļiem.

Turku lepnums – pilsētas prāmītis "Föri", kas no agra rīta līdz vēlam vakar kalpo par BEZMAKSAS (nebūtu slikti arī Rīgā tādu) pārceltuvi kājāmgājējiem un vieglajam auto. Iespaidīgs trīsmastu burinieks "Sigyn". Te arī Turku viesu piestātne un skulptūra "Harmonia" - liela vaļa aste, kas slejas ārā no ūdens. Skaista ir Turku pils, ko apskatām ekskursa noslēgumā. Tālāk – uz kempingu Ruissalo (12 km pa veloceliņu). Kempings labs, ar neiztrūkstošo nojumi ar grillkamīnu. Nojume uzcelta pie klintsakmeņa, un tas Somijā ir parasta parādība. Vakariņās – no Latvijas paņemtā saldskābmaize, žāvētā gaļa, saldajā – Latvijas balzāms un halva. Naktī sāk līt lietus. Še tev – laika prognoze!

20.06.2004., svētdiena

Ruissalo CAMP – Turku – Naantali – Röölä – Hanka – (prāmis) – Nauvo – Lomanauvo CAMP
Distance: 78,59 km; Braukšanas laiks 5:13:03; V vid.:16,0 km/h; V max: 50,3 km/h

No rīta ap deviņiem lietus pārstāj. Ēdam brokastis kamīnnojumē. Ēdienkartē šķiņķa/speķa maizes ar sieru un limonādi. Kaijas lido apkārt un diedelē kaut ko ēdamu.

Izbraucam tikai 12:10. Nākošo divu dienu maršruts mūs vedīs pa Somijas dienvidrietumu salu arhipelāga austrumu malu, kas ir velo maršruta "Turku TouRing" neliela daļa. Vējš no muguras, tāpēc ātrums lielāks nekā šurp braucot.
Nobraucot 27 km plkst. 14:45 iebraucam Naantalī, kas ir populāra ģimeņu atpūtas vieta (Mumi-troļu dzimtā pilsēta) un slavens ūdensdziedniecības kūrorts. Pusdienās apēdam kebabu (5 eiro). Foto, foto… un dodamies tālāk.
Sākas kalni. Kā no viena lejā, tā atkal kāpums! Sāk jau gribēties mazliet līdzenuma.
Bet skati no tiltiem uz daudzajām saliņām – fantastiski. Arī makšķerniekiem īsta paradīze! Rymänttyl’ā neiebraucam, jo tā ir mazliet sānis no šosejas. Hankā ierodamies 19:00. Esam kļūdījušies prāmja "Linta" saraksta izpētē, kā rezultātā mums ir "brīvais laiks". Jāgaida līdz 20:30, kad pienāk pēdējais prāmis. Uz prāmja kārtējās fotoliecības. Esam divi vienīgie pasažieri, un vienīgais mierinājums ir tas, ka prāmju kustību (tā zina stāstīt Uldis) dotē valsts, jo biļete apmēram 50 minūšu braucienam maksā tikai 2 eiro no personas.
Apkalpe ir skaitliski lielāka – 3 cilvēki: kapteinis, mehāniķis un biļešu pārdevēja meitene. Kuģītis piestāj pie Seili salas. Senos laikos uz šo salu izsūtīja spītalīgos, garā vājos un citas, sabiedrībai nevēlamas personas. Šoreiz neviens neiekāpj, vien stjuarte-meitene noskrien pēc pasta sūtījumiem, kas nolikti piestātnes namiņā. Kā viņa nolēkusi krastā, kapteinis izjoko viņu un lēnā gaitā brauc kuģi nost no piestātnes. Meitēns satraucies, palikt uz vientuļas (pēc skata) salas pa nakti diezko negribas. Protams, kuģītis atkal tiek piestūrēts krastā un viss beidzas laimīgi. Bet savs amzieris un adrenalīna deva sanākusi visiem. Mūs izbrīna bezdelīgu ligzdas pie prāmja griestu sijām: kā viņas būvē tās, ja prāmis visu laiku kursē?

Nauvo, kur izkāpjam, termometrs pie kāda nama rāda 13 grādus. Pavēss. Līdz kempingam 13,5 km. Tos nobraucam diezgan straujā tempā – 39 minūtēs.

Ceļā Ulda riteņa priekšā šosejai pāri pārskrien alnis. Labi, ka velo ātrumi nav tik lieli, kā ar auto! Kad nonākam kempingā, pulkstenis ir 22:07, bet administrācija strādā līdz 21:00. Par laimi kempinga kafejnīcā aizkavējušies pāris alus (vai kā stiprāka) cienītāji, tāpēc kempingdāma arī aizķērusies  ilgāk. Pasūtinām telts vietu, ko aizņemtu arī gadījumā, ja administrācija būtu prom - gan jau no rīta viss nokārtotos. Kempings patukšs, vietu var izvēlēties kādu sirds vēlas. Uzceļam telti, grillējam desas, dzeram alu, vēl Latvijas. Dušas mājā siltā grīda! Patīkami. Tas gan vēlāk izrādās parasta lieta kempingos. Salīdzinājumā ar Vāciju, par dušu atsevišķi nav jāmaksā, tas iekļauts teltsvietas cenā. Un salīdzinājumā ar Vāciju, jāmaksā tikai par telts vietu nevis gulētāju skaitu teltī. Sanāk lētāk. Nolemjam celties agri…

Lappuse: 1  2  3

 

Afiša
Veikals

 

© Raid.lv 2006. Materiālu izmantošana tikai ar redakcijas atļauju.
Papildus informāciju var saņemt normunds@ri.lv.