Viss sākās kādā jūnija sākuma dienā, kad saņēmu no Kārļa e-pastu, ar
pavisam vienkāršu tekstu: "Maucam?" Daudz
nedomājot piekritu, bet nepameta sajūta, ka šis ir tas gadījums, kad
griežam vispirms un domājam tikai pēc tam...
Bet nu mierināju sevi ar domu, ka dzīvojam tak vienreiz un tai dzīvē
jāpamēģina viss, ko tā dod...
Mērķis bija piedalīties MTB sacensībās, kas norisinājās 2007. gada
30. jūnijā Tahko slēpošanas kūrortā, apmēram 450 km no Helsinkiem.
Apskatījos to zāģi, ko sauc par
altitude, un nobijos vēl mazliet vairāk :)
Tas,
kas piesaistīja, bija reljefs, kas ir niknāks nekā Latvijā, kā arī
apziņa, ka Somija ir klinšaināka un akmeņaināka nekā Latvija.
Vienvārdsakot neliels sevis pārbaudīšanas pasākums.
Iesaistos mazajā e-pasta sarakstē, ko organizē Baltais, un fiksi
vien pienāk jūnija beigas un tik vien ritenim esmu izdarījis, kā
iepircis kaut kādus lēni dilstošos bremžu klučus saviem v-breikiem
(jā, jā, tas, ka man nav disku bremžu, solīja padarīt šo pasākumu
vēl kutelīgāku :))
Bet nu labi...
1. diena Tallinas rallijs
Savācamies piecos no rīta Cēsu 31, visi tādi miegaini, bet ātri
salecam braucamajos un startējam (viss sapakots jau iepriekšējā
dienā, tas pateicoties Baltā organizatora spēkam :)). Maucam uz
Tallinu, kur 10 atiet plānotais prāmis: 300 km, 5 h ar dažādiem
pitstopiem, tas ir gandrīz vai izaicinoši un jā, Tallinā sākam
steigties tā nopietnāk, tā ka gājējiem būtu no mums jābaidās. Bet
viss veiksmīgi, un esam uz prāmja. Un nepaiet ne mirklis, un esam
jau Helsinkos (tas jau nebūs aktīvais velominējs Latvietis, ja
neizmantos katru iespēju pagulēt, un prāmis nav izņēmums, līdz ar to
laiks paiet nemanot). Izbraucam cauri Helsinkiem un lidojam Tahko
virzienā. Tur vēl kādas 5-6 h ko braukt. Pa ceļam vairāki pitstopi,
kur kuņģi tiek uzpildīti ar saldējumu (rezerves tak jāuzkrāj, trase
solās būt grūta), tajā skaitā Lidls kādus 30 km no Tahko, kur
saldējums tiek iepirkts kastēs jau! :)
Apmēram sešos esam galā, aizšaujam līdz sacensību centram, kas ir
slēpošanas kūrorts. Tur man ir WOW!!! "
Un
šajā mums būs jābrauc augšā un arī lejā?"... "Jā, un ne vienu reizi
vien!" kāds mani blakus iepriecina Nu labi, dodamies ātri uz
mājiņām, lai saliktu riteņus un "pabrauktu pa piķi" jo visiem dibeni
niez pēc kāda izbrauciena... "Pa piķi" ātri vien beidzas ar pūliņiem
tikt tai kalnā, kas ne tuvu vairs nav "piķis". Skats no augšas
protams ir kā atalgojums par mocībām, kas bija mēģinot tikt augšā,
daudz kur stumjoties, jo ir stāvs un ir arī brīnišķīga iespēja
izspolēt...
Kad
esam mājā, tiek saorganizēta zupas vārīšana, apetīte liela, tāpēc
tiek saliets daudz ūdens, bet tas netraucē, katls ir tukšs ātri,
paralēli stāstiem, par to, kā būs tur un šur "tur būs jautri, bet
tur tikt augšā būs grūti", "...un tajā Killerī pat uzvarētāji
parasti īsti netiek". Tas tā, lai iedrošinātu mūs, kas te pirmo
reizi
2. diena atpūšamies
Šī
diena ir laba ar to, ka nav jāliek modinātājs... lēnā garā
pamostamies, paēdam un uztaisām mazo treniņu un šoreiz tik tiešām,
pa asfaltu... pēc izbrauciena saorganizējamies uz Koupio (nu ceru,
ka to patskaņu izvietojumu šīs pilsētas nosaukumā atminos pareizi),
lai samaksātu 4 eiro un uzbrauktu skatu tornī un paskatītos uz
ezeriem, mežiem un vēlreiz ezeriem...
Vakars tiek pavadīts gatavojot ričukus un uzņemot kalorijas
rītdienas mačam ar alus palīdzību.
3. diena Ze diena
Atkal jau
diena sākas ar modinātāju, starts tomēr agri un jāpaspēj vēl paēst
un arī iesildīties...
Pirmais
starts bija priekš tiem, kas brauca 180 km, tie sāka 5.30 (mūsu vidū
tādu nebija) un tad 9.00 startēja spicie 60-nieki, 120-nieki un vēl
kas tur... To es noskatos no malas, jo kā debitantam, man bija
jāstartē 9.30... Starta koridorā iekāpju kopā ar Mārtiņu un Rihardu
un gaidām... Atskan starta šāviens un sākam... pa asfaltu mazliet...
Sāku lēni, jo ir sajūta ka paspēšu vēl sagurt pēc pilnas programmas.
Pirmie 15-20 km viegli, daži vien kāpumi, gandrīz nemaz akmeņu. Bet
es zinu, ka BŪS un IR To sauc par Killeri un tas ir tā, ka visi
rindiņā lēni stumj augšā sevi un savus velosipēdus... ilgi stumj...
un kad esam augšā, tad sākas īstā braukšana. Īsta braukšana izpaužas
šaurā taciņā, kas pilna ar saknēm un akmeņiem... lieliem akmeņiem...
un jā, līņā lietus, kā reiz labāk slīd, it sevišķi pa saknēm...
Pirmais
nopietnais nobrauciens (joprojām šaura taciņa, lieli akmeņi un liels
kritums), sākumā kāpju nost, jo ar kājām ir stabilāk un tikpat ātri,
bet pēc tam tomēr sēžos virsū, jo šis galu galā ir pieredzes gūšanas
pasākums, un tad nu arī lēnām moku lejā. Rokas ar jau sen nogurušas,
līdzsvara turēšana + bremzēšana (Latvijā rokas tā nodarbinātas uz
velo netiek nekur) Ir arī šad un tad grantīte, bet tas vairāk lai
ievadītu mūs citā mežā...
Pa visu
distanci ir kādi pieci ēšanas/dzeršanas punkti. Pirmos ignorēju, bet
sākot ar 3. apstājos, lai izstaipītos, apēstu kādu gurķīti vai
rupjmaizi un padzertos... Pie pēdējā punkta jau nav īsti, kur velo
noparkot, riktīgs tusiņš !!!
Zinu, ka beigās ir liels kāpums, gaidu, gaidu to, palikuši 5 km līdz
finišam, sākas mērens kāpums (Somijas mērogiem mērens), nu tāds kurā
ar vienu no mazākajiem pārnesumiem var tikt augšā... pamazām panāku
vairākus somus, kas stumjas augšā, katrs no tiem uzmundrina savā
valodā, ko bez problēmām arī iztulko pēc pieprasījuma... Beidzot
esmu augšā, pilnīgi nosvīdis, bet gandarīts. Tagad tik lejā, tur
protams somi, kam tiku kāpumā garām paskrien man garām, viņiem tā
ikdiena tomēr! Mazliet adrenalīna (pirms šī nobrauciena ir zīme ar
uzrakstu "Prepare for breaking" Vienīgā zīme trasē, citas - kādi
teksti somu valodā ar aptuveno tulkojumu "bremzes lieto jau tikai
vecmāmiņas"
Esmu
galā... laiks ir pat labāks nekā cerēju un tīri apmierināts minu
atpakaļ uz mājiņu, sanāk tāda laba atsildīšanās. Pēc laika, kad visi
nomazgājušies, dodamies uz finišu paēst (makaroni ar gardām mērcēm)
un gaidīt tos, kas 120 km brauca... Un ilgi nemaz nav jāgaida...
malači... Ak jā, uzgāž lietus, tas nozīmē, ka visiem, kas palikuši
vēl trase, tas pasākums paliek jautrāks...
Vakars tiek pavadīts LĒNI apspriežot, kur un kā varēja izbraukt,
dzerot aliņu/vīnu un sildot muskuļus pirtī.
4. diena - mājupceļš
No rīta
pieceļamies, saorganizējamies uz nelielu izbraucienu pa asfaltiņu,
savācam mantas un 12-tos jau dodamies mājās... Mēs Latvieši taupīgi
(varbūt arī skopi) un nolemjam, ka Somijā nav stilīgi uzpildīt
degvielu, jātiek līdz EE, bet mūsu auto kompis Helsinkos rāda, ka
bendža pietiks tikai 5 km, nolemjam, ka gan jau , ja nē, tad
bobslejs... un pietika... :)
Esam
pāri, salejam bendzīnu un tikai vēl 300 km, kas tiek pavadīti
stāstot dažādus velostāstiņus, lai ir action un Mārtiņš
neaizmieg pie ruļļiem (žetons viņam, ka godam visur mūs izvadāja).
Visi tiek pa mājām izvadāti un formāli pasākums ir beidzies.
Atziņas:
- Labi
vien bija, ka vispirms "nogriezu un tad domāju", pieredze
neatsverama
- Akmeņu somijā ir nemaņā daudz to pašu var teikt par ezeriem un
mežiem, bet tie netraucē braukt
- Somi labi māk angļu valodu, var trasē komunicēt
- Braukšanas kultūra ļoti attīstīta. Tas, kurš minās kalnā, ir
bezmaz vai svētais pret to, kurš stumjas
- Ja atrod Lidl, var dabūt lētu saldējumu un ne tikai to (lasīt alus
:))